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기아 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 시승기, 3,838만원(2022 Kia Sportage 1.6T 4WD Review) - 2021.08.31

한상기 오토프레스 Han Sang Ki
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403K views 3 years ago #신형스포티지 #스포티지풀체인지 #스포티지가솔린
기아 신형 스포티지 1.6T 가솔린은 전반적으로 무난한 상품성입니다. 구형과 비교 시 2열 거주성이 좋아진 게 특징이며, 주행 안정성 및 편의 장비도 개선됐습니다. 투싼과 달리 하이브리드와의 주행 질감 차이도 크지 않습니다. 하체는 하이브리드보다 약간 부드러운 세팅이며, 방음도 괜찮은 편입니다. 가속도 같은 파워트레인의 투싼보다 약간 더 빠릅니다. 가속 페달 초기 반응이 약간 더딘 건 단점으로 꼽을 수 있습니다. 기아 디 올 뉴 스포티지 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 주요제원 차체 사이즈 4,660×1,865×1,665mm, 2,755mm 트레드 1,615/1,622mm 엔진 1,598cc 스마트스트림 G1.6T 최고 출력 180마력/5,500 rpm 최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 변속기 7단 DCT 공차중량 1,605kg 타이어 넥센 로디안 GTX 235/55R/19 복합 공인 연비 리터당 10.8km(도심 9.8km, 고속도로 12.2km) CO2 156g/km 트렁크 637리터 가격 3,838만원 한상기 운전 여행    / @hansangki9105   오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램   / hansangki0755   한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널    / @hansangki   네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki #신형스포티지 #스포티지풀체인지 #스포티지가솔린 ...more
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기아 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 시승기, 3,838만원(2022 Kia Sportage 1.6T 4WD Review) - 2021.08.31
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2021Sep 4
기아 신형 스포티지 1.6T 가솔린은 전반적으로 무난한 상품성입니다. 구형과 비교 시 2열 거주성이 좋아진 게 특징이며, 주행 안정성 및 편의 장비도 개선됐습니다. 투싼과 달리 하이브리드와의 주행 질감 차이도 크지 않습니다. 하체는 하이브리드보다 약간 부드러운 세팅이며, 방음도 괜찮은 편입니다. 가속도 같은 파워트레인의 투싼보다 약간 더 빠릅니다. 가속 페달 초기 반응이 약간 더딘 건 단점으로 꼽을 수 있습니다. 기아 디 올 뉴 스포티지 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 주요제원 차체 사이즈 4,660×1,865×1,665mm, 2,755mm 트레드 1,615/1,622mm 엔진 1,598cc 스마트스트림 G1.6T 최고 출력 180마력/5,500 rpm 최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 변속기 7단 DCT 공차중량 1,605kg 타이어 넥센 로디안 GTX 235/55R/19 복합 공인 연비 리터당 10.8km(도심 9.8km, 고속도로 12.2km) CO2 156g/km 트렁크 637리터 가격 3,838만원 한상기 운전 여행    / @hansangki9105   오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램   / hansangki0755   한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널    / @hansangki   네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki #신형스포티지 #스포티지풀체인지 #스포티지가솔린

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